Kategorie: Saison 2023

Rennankündigungen

It’s Raceday! – Die Ardennen sind Geschichte…

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Die Saison ist in vollem Gange, am 23.03.2023 ging es für den 3. Lauf nach Spa-Francorchamps. Mit einem Starterfeld von 11 Autos ging es auf die Ardennenachterbahn.





Nach einem überragenden Saisonstart geht francosdad71 bereits mit einem komfortablen Vorsprung in das Rennen, während hinter ihm der Kampf um die weiteren Topplatzierungen bereits voll entbrannt ist. o013cgn, der Froschi konnten bislang von McJ’s technischem Ausfall beim Saisonauftakt profitieren, aber der hat im Hauptrennen auf Sardegna bereits seinen Anspruch verdeutlicht, francosdad71 an der Spitze nicht entweichen zu lassen. Der Regen holte bei vielen Fahrern die letzten Reserven zum Vorschein. Außerdem wurde durch den Minderverbrauch im Regen eine heiße Phase in der Spritberechnung, sodass ein paar mit fast leerem Tank gerade noch so das Ziel überqueren konnten.





Neben den bekannten Gaststartern sahen wir im vergangenem Rennen auch einige neue Gaststarter auf der Strecke und auch CGN-Mitgründer Frank (halloechen69) konnte mit etwas Verspätung auch endlich in das aktuelle Renngeschehen eingreifen.





Als nächstes geht es am 20.04.2023 nach Frankreich. Francosdad71 geht mit großem Punktevorteil in das Rennen, auf einer der schönsten Strecken von GT7, der Circuit de Sainte-Croix. 22 Punkte Vorsprung sind auf jeden Fall ein beruhigendes Polster für die Anspannung eines Renntages…










Das 4. Rennen findet am 20. April 2023 in 
Circuit de Sainte-Croix statt.

Ablauf:
2000: Zusammenfindung
2015: Qualifying
2030: Sprintrennen
2050: 10 min Pause
2100: Hauptrennen










Zum vollständigen Reglement






			


			

					

	
	

			




			
				


	

		
					Saison 2023		
		
23.03.23 – Spa-Francorchamps

					

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Das 3. Rennen findet am 23. März 2023 in 
Spa-Francochamps statt.

Ablauf:
2000: Zusammenfindung
2015: Qualifying
2030: Sprintrennen
2050: 10 min Pause
2100: Hauptrennen










Wie immer werden Qualifying und Sprint-Rennen ohne Verschleiß/Benzinverbrauch gefahren. Im Hauptrennen werden Verbrauch und Verschleiß eingeschaltet. Die Reifenmischungen Weich und Mittel stehen nur einmal zur Verfügung. Die Reifemischung Hart darf so oft wie nötig gewechselt werden. 





Wie bereits kommuniziert, fahren wir ab sofort mit Schaden schwer. Dafür entfällt die Wandkollisionsstrafe. Die übrigen spielinternen Strafen bleiben aktiv. Bitte beachtet, dass ihr in der Strafzone automatisch abgebremst werdet. Ein Abbau der Strafzeiten auf der Ideallinie ist deshalb nicht erlaubt. 





Bitte beachtet auch das vollständige Reglement. Für Rückfragen steht die Rennleitung jederzeit zur Verfügung. 





Nochmal zur Erinnerung…
An erster Stelle steht Fairness. Es wird nicht wie in den daily Races mit aller Gewalt überholt!





2023.03 Onlinerennen der -=CGN=-





DatumDonnerstag., 23. 03. 2023
Zeit:20:00 Uhr
Strecke:Spa-Francorchamps
Länge:7,004 km
Kurven:21
Streckenzeit:Nachmittag
Klasse:Gr. 4 BOP
Reifen:Hart, Mittel (1x), Weich (1x)
Reifenverschließ:7x
Benzinverbrauch:4x
Tankinhalt:60L bei Start des Hauptrennens
Qualifying:10 Minuten
Sprintrennen:20 Minuten (ohne Verschleiß)
Start:stehend, mit Fehlstartprüfung
Hauptrennen:25 Runden (175,1 km)
Start:stehend, mit Fehlstartprüfung (Ergebnis aus Sprintrennen in umgekehrter Reihenfolge)
Schaden:schwer











			


			

					

	
	

			




			
				


	

		
					Saison 2023		
		
Wir sind Online

					

				 Rennleiter			

			


	

		

Herzlichen Willkommen auf der brandneuen Website der Cologne Gaming Nerds. Hier findet Ihr künftig alle Infos rund um den Club und die laufende Meisterschaft.





Mit dem Jahreswechsel 2023 vollzieht die kölsche GT4 – Meisterschaft einen Wechsel. Ab dieser Saison nutzen wir GranTurismo 7 auf der PS4/PS5 als Plattform für unsere Rennen. Damit einher gehen auch leichte Anpassungen am Reglement, die wir auf dieser Seite jeweils in ihrer aktuellen Fassung veröffentlichen.





Ihr wollt bei uns mitfahren? Gerne, (Kontaktdaten werden zeitnah ergänzt). Merkt Euch schonmal die Termine für dieses Jahr vor:





Termine 2023





    

  • 26.01. Autopolis Kurz
    • 




  • 23.02. Sardegna B
    • 




  • 23.03. Spa Regen möglich 
    • 




  • 20.04. Circuit de Sainte-Croix
    • 




  • 16.05. Kyoto Driving Park
    • 




  • 19.06. Autodromo Lago Maggiore
    • 




  • 27.07. Suzuka Regen möglich
    • 




  • 24.08. Nürburgring GP-Kurs Regen möglich 
    • 




  • 21.09. Dragon Trail
    • 




  • 26.10. Brands Hatch
    • 




  • 23.11. Red Bull Ring Regen möglich 
    • 




  • 14.12. Monza – Finalevent*
    • 






Zum Finale in Monza wird es auch in diesem Jahr einen Markenpokal mit Tuning und BOP geben. Details hierzu folgen. 

			


			

					

	
	

			




			
				


	

		
					Saison 2023		
		
23.02.23 – Sardegna B

					

				 Rennleiter			

			


	

		

2023.02 Onlinerennen der -=CGN=-















DatumDo., 23. 02. 2023
Zeit:20:00 Uhr
Strecke:Sardegna B
Länge:3,893 km
Kurven:13
Streckenzeit:Nachmittag
Klasse:Gr. 4 BOP
Reifen:Hart, Mittel (1x), Weich (1x)
Reifenverschließ:7x
Benzinverbrauch:4x
Tankinhalt:60L bei Start des Hauptrennens
Qualiying:Je 5 Minuten
Sprintrennen:20 Minuten (ohne Verschleiß)
Hauptrennen:41 Runden (159,6 km)
NEU:Auch vor dem Hauptrennen finden ein 5 Minütiges Qualifying statt.
Start:stehend, mit Fehlstartprüfung
Schaden:leicht (Repariert sich nach ca. 30 Sekunden)










Ablauf:
2000: Zusammenfindung
2015: Qualifying
2030: Langstreckenrennen
2050: 10 min Pause
2100: Qualifying 2
2115: Hauptrennen






Das Qualifying und das Sprint-Rennen wird ohne Verschleiß/Benzinverbrauch gefahren. Im Hauptrennen werden Verbrauch und Verschleiß eingeschaltet. Die Reifenmischungen Weich und Mittel stehen nur einmal zur Verfügung. Die Reifemischung Hart darf so oft wie nötig gewechselt werden. Nichtbeachtung dieser Reifenregel führt zu Zeitstrafen und im Wiederholungsfall zur Disqualifikation. Also 1x Weich, 1x Mittel, Hart so oft ihr wollt.





Alle spielinternen Strafen sind aktiv. Die Strafzone ist dort festgelegt, dort wird automatisch das Fahrzeug abgebremst. Deswegen ist der Abbau nicht auf der Ideallinie nicht erlaubt. Als Übergangslösung wurde der Schaden auf „leicht“ gesetzt, d.h. dieser repariert sich nach ca. 30 Sekunden. Im Gegenzug wurden Wandkollisionsstrafen aktiviert.





Das Qualifying dient dazu im Langstreckenrennen eine Startreihenfolge zu bestimmen. Schnellster zuerst! Im Hauptrennen wird die Startreihenfolge aus dem Ergebnis des Langstreckenrennens bestimmt. Hier ist folgende Besonderheit zu beachten!!! Es wird in „Umgekehrter Reihenfolge – Basierend auf den vorherigen Rennergebnissen“ gestartet!!!





Im Qualifying herrscht striktes Überholverbot. Es obliegt den Fahrern, ausreichend Abstand zum Vordermann zu halten. Ebenso sind alle Fahrer angehalten, auf der Outlap ein gleichmäßiges Tempo zu fahren bzw. nicht im letzten Sektor stark abzubremsen und so ein Auflaufen der folgenden Fahrzeuge zu provozieren.





Während eines Renntags ist ein Wechsel des Fahrzeugs nicht gestattet.





Nochmal zur Erinnerung…
An erster Stelle steht Fairness!!! Es wird nicht, wie in den lokalen Rennen (Daily Race), mit aller Gewalt überholt!!!!!










Rennergebnis Qualifying





    

  1. CGN-Francosdad71
    2. 




  2. CGN-McJ1971
    3. 




  3. o013cgn
    4. 




  4. CGN-Danilo21_21
    5. 




  5. CGN-Gremeo
    6. 




  6. CGN-PiPPBRO
    7. 




  7. Der_Froschi
    8. 




  8. Outlaw_Cologne
    9. 






Rennergebnis Sprintrennen





    

  1. CGN-Danilo21_21
    2. 




  2. CGN-Francosdad71
    3. 




  3. Der_Froschi
    4. 




  4. o013cgn
    5. 




  5. CGN-McJ1971
    6. 




  6. CGN-PiPPBRO
    7. 




  7. CGN-Gremeo
    8. 




  8. Outlaw_Cologne
    9. 






Rennergebnis Hauptrennen





    

  1. CGN-McJ1971
    2. 




  2. o013cgn
    3. 




  3. CGN-Francosdad71
    4. 




  4. Der_Froschi
    5. 




  5. CGN-Danilo21_21
    6. 




  6. CGN-Gremeo
    7. 




  7. CGN-PiPPBRO
    8. 




  8. Outlaw_Cologne
    9. 






*Fett geschrieben= Schnellste Rennrunde (+1 Punkt)











			


			

					

	
	

			




			
				


	

		
					Saison 2023		
		
26.01.23 – Autopolis

					

				 Rennleiter			

			


	

		
Datum: Do. 26.01.2023
Zeit: 20:00 Uhr
Strecke: AUTOPOLIS INTERNATIONAL RACING COURSE
Strecklänge: 3,022 km
Kurven: 12
Streckenzeit: 17:00 Uhr
Klasse: Gr.4 BOP
Reifen: Hart, Mittel 1x und Weich 1x
Reifenverschleiß: 7
Benzinverbrauch: 4
Qualifying: 6 min
Langstreckenrennen: 20 min
Hauptrennen: 49 Runden ca. 148,078km
Tankinhalt: 60L bei Start des Hauptrennen
Beide Rennen mit Fehlstartprüfung
Desweiteren ist Schaden leicht eingestellt, dieser repariert sich nach ca. 30 sec selbst.


Ablauf:
2000: Zusammenfindung
2015: Qualifying
2030: Langstreckenrennen
2050: 10 min Pause
2100: Hauptrennen






AUTOPOLIS INTERNATIONAL RACING COURSE










Gesamtlänge : 3,022 m
Gesamthöhenunterschied : 52 m
Kurven : 12
Längste Gerade : 902 m


„AUTOPOLIS“ ist eine bemerkenswerte Rennstrecke, die inmitten eines Gebirges in der Präfektur Oita auf Kyushu, Japans süd-westlichster Hauptinsel, liegt. Sie ist für ihr anspruchsvolles Layout bekannt: Sektor 1 ist ein simpler Hochgeschwindigkeits-abschnitt, doch in den Sektoren 2 und 3 warten komplexe, aufeinanderfolgende Kurven aller Geschwindigkeitsbereiche auf die Fahrer. Mit 7,2 % maximaler Steigung und 10 % maximalem Gefälle geht es auf der Strecke häufig auf und ab, was beim Fahren einer fehlerfreien Runde höchste Konzentration erfordert.


Zusätzlich zum Layout „International Racing Course“ ist auch ein Kurzstrecken-Layout beinhaltet, bei dem Kurve 10 die letzte Kurve ist.













Rennergebnis Sprintrennen





    

  1. CGN-francosdad71
    2. 




  2. CGN-schreddel
    3. 




  3. CGN-McJ1971
    4. 




  4. CGN-PiPPBRO
    5. 




  5. CGN-Birnensaft
    6. 




  6. o013cgn
    7. 




  7. der-froschi
    8. 




  8. CGN-Gremeo
    9. 




  9. CGN-Danilo21_21
    10. 




  10. xxlittlesnakexx
    11. 




  11. Outlaw_Cologne
    12. 






Rennergebnis Hauptrennen





    

  1. CGN-francosdad71
    2. 




  2. o013cgn
    3. 




  3. der-froschi
    4. 




  4. CGN-Birnensaft
    5. 




  5. CGN-schreddel
    6. 




  6. CGN-Danilo21_21
    7. 




  7. xxlittlesnakexx
    8. 




  8. CGN-PiPPBRO
    9. 




  9. Outlaw_Cologne
    10. 




  10. CGN-GrisuB
    11. 
















*Fett geschrieben= Schnellste Rennrunde (+1 Punkt)